スズキのアドレスV125G(K5)です。現在も使用中になります。オイルは1000キロ毎に交換してます。アドレスV125Gは大きく分けてK5、K6、K7、K9、L3、と5つのモデルがありますが、こちらは規制前フルパワー(11.4ps)のK5〜7の中でも最速と言われているK5です。2021～2022年にかけての整備内容・プラグ交換・オイル交換(sod-1添加)・オイルフィルター交換・エアフィルター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・ブレーキマスターシリンダー交換・エアバルブ交換リコール作業も実施済み。当方は今までに原付2種スクーターはシグナスX、アドレス110、dio110、スウィッシュ、アドレス125、PCX、マジェスティ125fiに乗ってきましたが、加速の良さはやはりこのアドレスV125Gが一番です。スクリーン、ハンドルカバー、リアボックスはつきませんのでご了承ください(希望される場合は別途ご相談ください)ミラーは保安基準適合品ではなく面積が基準未満のため、標準的な面積のものに交換してお渡しします。フロントカウルの一部に割れがありますが、使用における支障はありません(気になる方は新品のカウルに交換するのも良いでしょう)バッテリーが交換時期だと思います(セルではなくキックでエンジンかけてます。セルでかかる時もあります)引き渡し後のトラブルを避けるため、現車確認の上での購入を推奨します。近隣の市にお住まいの方は、その市の市役所で待ち合わせして、私が車体を持ち込んで名義変更をすればその日の内に引き渡し可能です。持ち込み手数料は1000円です。このやり方であれば1日で引き渡しが完了するのでお勧めです。現状販売にご理解頂いた上で、ぜひご検討ください。

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アドレス V125GとSの違いを徹底比較！デザインや性能の違いとは？

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